Ferrocarril turístic de l'Alt Llobregat

Estacions
El Ferrocarril de La Pobla de Lillet a Castellar de n'Hug disposa d'un total de quatre estacions. Les dues dels extrems són les més importants, ja que en elles és on hi ha més moviment de viatgers, a més de ser el punt on es realitzen les maniobres per a canviar de sentit de circulació el tren. L'estació dels Jardins Artigas té dues vies per tal de realitzar possibles futurs encreuaments de combois. Finalment, La Pobla Centre és un baixador que tal com indica el seu nom serveix el nucli històric de La Pobla de Lillet.

La Pobla de Lillet
L'estació de La Pobla de Lillet és la principal estació de recepció de visitants. Situada a l'inici de la línia, correspon a l'estació La Pobla-Apartador de l'antiga línia de Guardiola a Castellar.

El servei de viatgers en aquesta línia es va inaugurar l’1 d’agost de 1914 entre Guardiola i la Pobla de Lillet, mentre que el tram de la Pobla de Lillet a Castellar de n’Hug no es va inaugurar fins 10 anys després, l’1 d’octubre de 1923.

L'estació actual de La Pobla de Lillet disposa de dues vies amb andanes laterals, enllaçades mitjançant un pas a nivell. L'edifici de viatgers es troba a l'esquerra de les vies, és de nova construcció i disposa d'una sola planta. En aquest edifici es realitza la venda de bitllets; de fet és la única estació on es poden comprar bitllets ja que si es puja a qualsevol altra caldrà comprar-los a dalt del tren. A la cua de l'estació (direcció Guardiola) hi ha una cua de maniobres d'una sola via dotada de pont giratori. Completen les instal·lacions de l'estació, la instal·lació provisional del Museu del Transport de Catalunya, situat darrere l'edifici de viatgers, ja que més endavant està previst que es traslladi a uns terrenys que hi ha a la sortida de l'estació direcció Castellar de n'Hug.

La Pobla Centre
El baixador de La Pobla Centre és ben curiosa. Es troba en ple nucli urbà, en un dels carrers principals, concretament al carrer Via del Carrilet a la intersecció amb el carrer de la Comafiguera. En aquest tram el carrilet circula com si fos un tramvia, ja que comparteix l'espai tant amb vianants com amb tota classe de vehicles, fins i tot camions de gran tonatge. El baixador en sí consta d'una andana a la dreta de la via, andana feta de fusta ja que realment l'espai que aquesta ocupa és d'una antiga vorera en un petit tram que s'eixamplava una mica. El baixador de La Pobla Centre no disposa de venda de bitllets però hi ha una marquesina metàl·lica per protegir de les inclemències meteorològiques i un total de tres bancs per esperar el tren. Una altra curiositat és que l'andana no és prou llarga per poder encabir tot el tren i la locomotora i la darrera porta del cotxe del costat La Pobla de Lillet queden sempre fora de l'andana. Es pot accedir a l'andana per qualsevol dels seus dos extrems, mitjançant uns graons també de fusta.

Jardins Artigas
L'estació dels Jardins Artigas és l'estació d'encreuament de trens de la línia. De tota manera, com que de moment només funciona un sol comboi, només s'utilitza la via 2. La instal·lació està situada just a l'entrada dels Jardins Artigas, obra de l'arquitecte Antoni Gaudí, encara al terme municipal de La Pobla de Lillet. L'estació compta amb dues vies i dues andanes, una de central i una altra de lateral a la via 2, andana en la qual també hi ha el quiosc de venda d'entrades per als Jardins Artigas. Les agulles d'entrada a l'estació són talonables i de la SNCF a ambdós costats. Procedeixen de la línia Martorell-Igualada, on recentment s'han motoritzat tots els canvis. Amb les agulles talonables s'aconsegueix que tots els trens que circulen en un determinat sentit vagin per una mateixa via. De tota manera, de moment no actuen com a tals, estant fixades per anar per la via 2. Ressaltar també la presència de petits trams de via d'escapament per tal de protegir que un tren ascendent o descendent surti de l'estació abans del permès. El pas entre andanes es realitza per un gran tram encimentat pel costat La Pobla, ja que la via a partir d'aquest punt cap avall va en plataforma de formigó.



Castellar de n'Hug
L'estació de Castellar de n'Hug és el punt final del Ferrocarril Turístic de l'Alt Llobregat i també era el punt final de la línia de Guardiola a Castellar de n'Hug, tot i que la línia original es prolongava uns metres més per arribar just davant de la fàbrica de ciment Asland. L'estació disposa de dues vies, tot i que només té andana la via 1 en la qual també hi ha l'edifici de viatgers on no es venen bitllets. A l'edifici només hi ha una gran sala d'espera i d'exposicions a més de lavabos. La línia no acaba exactament aquí, ja que es prolonga un tram més enllà, arribant a haver-hi quatre vies que duen a l'edifici de cotxeres i tallers. En aquest darrer edifici també hi ha l'Escola de Restauració de Vehicles Antics. També és remarcable la presència d'una aiguada per a locomotores de vapor, les quals de moment no poden circular per la línia degut al perill d'incendis que això podria suposar. Molt a prop de l'estació, hi ha l'antiga fàbrica de ciment Asland, en la qual hi ha el Museu del Ciment. En una altra esplanada també s'hi pot veure tot de trens, tramvies, funiculars i altres vehicles mig tapats amb lones que esperen poder ser restaurats per l'escola de restauració.

Com arribar:
Malauradament no podem arribar a La Pobla de Lillet en tren així que caldrà que useu el vehicle privat o bé l'autocar d'Alsina Graells des de Manresa, o l'autocar de Transports Mir des de Ripoll. Si veniu en vehicle privat, cal que agafeu l'eix del Llobregat (C-16) i sortiu a l'alçada de Guardiola de Berguedà cap a La Pobla de Lillet, on una mica abans de la població i a peu de carretera veureu a mà esquerra les instal·lacions del Ferrocarril Turístic. Un cop hagueu aparcat el cotxe ja sigui a dins el recinte o al marge de la carretera, podeu anar cap a l'edifici de viatgers de La Pobla de Lillet per agafar els bitllets del tren.